قطعهسازان در نامهای به رئیسجمهور، با رونوشت به وزیر صنعت و سران قوای قضائیه و مقننه، خواستار حمایت از صنعت قطعهسازی شدند. آنها در این نامه هشدار دادند که نادیدهگرفتن نیازهای قطعهسازان توسط خودروسازان منجر به نابودی شرکتهای قطعهسازی و واردات قطعات بیکیفیت چینی شده است.
این نامه به اشتغال بیش از ۵۵۰ هزار نیروی کار اشاره کرده و از دولت درخواست حمایت هدفمند دارند.
قطعهسازان همچنین از مشکلاتی چون پرداخت نشدن به موقع مطالبات، قراردادهای ناعادلانهای که خودروسازان به آنها تحمیل میکنند و اعمال جرائم ناعادلانه، ابراز نارضایتی کردهاند.
به گزارش مگتیو در نامهای به رئیسجمهور، فعالان صنعت قطعهسازی تأکید کردند که یکی از مشکلات اساسی این صنعت، مطالبات ارزی و عدم تزریق به موقع ارز مورد نیاز به شرکتهای قطعهساز است. این فعالان اعلام کردند که برای تأمین ارز مورد نیاز واحدهای خود با چالشهای متعددی مواجه هستند.
در این نامه، قطعهسازان همچنین به موضوع عدم بهروز رسانی قیمت قطعات تولیدی توسط خودروسازان اشاره کردند و اعلام داشتند که با وجود افزایش چند برابری قیمت مواد اولیه، قیمت قطعات تولیدی تغییر نکرده است. این مسئله باعث گلایه فعالان این صنعت شده است.
فعالان صنعت قطعهسازی هشدار دادند که نابودی کامل این صنعت میتواند به کاهش تولید خودرو در کشور منجر شود. آنها از رئیسجمهور درخواست کردند تا سیاستهای کلان صنعت خودرو اصلاح شود و مسیر کاری خودروسازان تغییر کند. به گفته این فعالان، در صورت اصلاح سیاستهای موجود، میتوان به بازگشت روزهای طلایی خودروسازی در دهه ۸۰ امیدوار بود. قطعهسازان تأکید کردند که با اصلاح رویههای فعلی، خودروسازان میتوانند دوباره به تولید روزانه ۶ هزار دستگاه خودرو برسند.
براساس بررسیهای اقتصادنیوز، اطلاعات موجود در سایت کدال نشان میدهد که شرکتهای ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو تا پایان نیمه اول سال جاری حدود ۲۰۸ هزار میلیارد تومان زیان انباشته را در صورتهای مالی خود ثبت کردهاند. علاوه بر این، مطالبات شرکتهای قطعهساز از خودروسازان به حدود ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
عدم پرداخت به موقع مطالبات قطعهسازان توسط خودروسازان باعث شده که این شرکتها نتوانند خطوط تولید خود را بهروز رسانی کنند. این مسئله به وضوح در کیفیت پایین قطعات تولیدی برای خطوط تولید خودروسازان قابل مشاهده است.
این وضعیت نشان میدهد که زنجیره خودروسازی کشور در شرایط بحرانی قرار دارد و این صنعت، به عنوان دومین صنعت بزرگ کشور پس از نفت، با خطراتی جدی روبرو است.
